Jun 11, 2023
Пловец обнаружил драгоценный мраморный груз из 1800 судов
Аманда Боршель-Дан — The Times of Israel’s Jewish World and Archeology
Аманда Боршель-Дан — редактор журнала Times of Israel по еврейскому миру и археологии.
Три недели назад, плавая всего в 200 метрах от берега центрального пляжного городка Бейт-Янай, морской пловец-любитель Гидеон Харрис нырнул примерно на четыре метра и наткнулся на 1800-летнюю сокровищницу из мраморных колонн.
По словам археолога Израильского управления древностей Коби Шарвита, колонны являются частью примерно 44 тонн мраморных блоков, которые, судя по всему, остались после крушения корабля, направлявшегося в римский порт — возможно, Ашкелон или Газу — для разгрузки драгоценного груза. .
В МАА полагают, что этот затонувший в море груз, обнаженный во время зимних штормов, сметающих столетиями песок, является старейшим из подобных грузов, известных в Восточном Средиземноморье.
Предварительные подводные исследования показали, что в трюме корабля находились украшенные коринфские капители, другие частично резные капители, а также огромный 6-метровый мраморный архитрав или дверная перемычка.
"По размерам архитектурных элементов мы можем рассчитать размеры корабля, речь идет о торговом судне, которое может перевозить груз не менее 200 тонн", - сказал Шарвит.
Шарвит, директор отдела подводной археологии МАА, подтвердил, что видимых останков корабля на морском дне нет. Он сказал, что IAA на следующей неделе начнет подводные раскопки вместе со студентами Университета Род-Айленда в надежде обнаружить заболоченную древесину под массивными мраморными блоками или близлежащую подводную песчаную дюну, которая, возможно, похоронила и сохранила части корабля.
По словам Шарвита, расположение места дает представление о том, куда направлялся корабль. Все массивные мраморные плиты расположены особым образом, отражая то, как они были бы размещены в трюме корабля. Судя по разбросу плит, он полагает, что корабль снялся с якоря, когда набирал воду, вероятно, во время шторма на побережье.
"Такие штормы часто возникают внезапно вдоль побережья страны, и из-за ограниченных возможностей маневрирования кораблей их часто затягивает на мелководье и они терпят кораблекрушение", - сказал Шарвит.
По его опыту, большая часть древесины от подобных кораблекрушений выносится волнами на берег и забирается местными жителями для повторного использования. Эти доски с металлическими гвоздями и свинцовой накладкой были бы редкой счастливой находкой в древности.
«В древнем мире все было переработано», - сказал он.
Команда Шарвита уже отправила образцы мрамора на анализ в лабораторию, чтобы подтвердить происхождение роскошного строительного материала, но в понедельник он сообщил The Times of Israel, что он, скорее всего, прибыл из Турции или Греции.
Команда датировала находку серединой II века нашей эры, основываясь на архитектурной типографии, а также на исторических римских источниках, в которых упоминается использование драгоценного мрамора в качестве строительного материала. Он надеется обнаружить монеты в ходе раскопок на следующей неделе.
Мрамор предназначался для элитного строительного проекта, сказал Шарвит, потому что в ту эпоху даже богатый римский портовый город Кейсария обходился местным камнем, покрытым гипсовой лепниной, которая придавала вид мрамора. Однако есть примеры использования мрамора в Ашкелоне и Бейт-Шеане.
Обнаружение этого груза, состоящего в основном из сырья, помогает исследователям решить исторический вопрос о том, был ли мрамор сформирован и обработан до отправки или после размещения на строительной площадке.
«Находка этого груза решает спорный вопрос, поскольку очевидно, что архитектурные элементы покинули карьер в качестве основного сырья или частично обработанных артефактов и что они были изготовлены и обработаны на строительной площадке либо местными художниками и ремесленниками, либо художниками, которые были привезены на объект из других стран, как и художники-мозаики, которые путешествовали с места на место в рамках заказных проектов", - сказал Шарвит.
jwplayer('IP9Fvo1d-43086892').setup({ плейлист: '//cdn.jwplayer.com/v2/media/IP9Fvo1d' });